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벤츠의 신형 2012 ML63 AMG가 3월 미국에서 시판된다.
바이제논 헤드램프 등 모던한 감각518마력의 힘, 코너링 안정감 인상적
3월 미국 시판… 기본가격 9만달러 중반
지난해 11월 공개된 메르세데스 벤츠의 신형 2012 ML63 AMG가 오는 3월 미국 시장에 첫 선을 보일 예정이다.
벤츠의 SUV 야심작인 ML63 AMG의 범퍼는 기존의 AMG와 차이가 없으나, 헤드램프는 바이제논 헤드램프와 라이트닝 패키지를 사용해 모던함을 더했다. 또 프론트 펜더는 ‘V8 BITURBO’ 레터링 장식과, 도어스 커프에는 ‘AMG’레터링 패널이 적용되었다.
518마력의 출력을 자랑하는 이번 신형 ML63의 휠은 티타늄 컬러의 20인치 5-spoke 합금휠을 사용하며 타이어는 265/45 R 20 타이어가 적용되었다.
추가로 295/35 R 21타이어 까지도 적용 가능하다. AMG 브레이크 시스템은 네 바퀴 모두 V-디스크를 사용하기 때문에 마찰력을 높이고 제동거리를 줄였다. 60mph까지 도달 시간은 4.6초다.
AMG패키지는 4.6초로 0.1초 단축된다. ML63 AMG에 탑재된 5.5-liter V8 트윈터보엔진은 최고출력 518hp의 출력을 낸다. 이전모델은 503hp이다.
AMG 패키지의 경우 550hp이다. 새롭게 개발된 액티브 커브 시스템(ACTIVE CURVE SYSTEM), 퍼포먼스 스티어링 휠, 탄소섬유 엔진커버, 레드 브레이크 캘리퍼 등은 AMG패키지의 성능을 높였다.
주행모드는 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7단 자동변기를 통해 바뀐다. C모드(Controlled Efficiency)에서는 ECO stop/start 기능으로 운행되지만, S모드(Sports)와 M모드(Manual)에서는 엔진과 트랜스미션 더 민감하게 반응해 변속시간을 줄일 수 있다.
ML63 AMG에는 기본적으로 ACS(ACTIVE CURVE SYSTEM)가 탑재되어 있다. 평시에는 엔진에서 발생한 동력을 전륜에 60%, 후륜에 40%를 전달해주는 4매틱이지만, 코너링 때는ADS(Adaptive Damping System)기능에 ACS(ACTIVE CURVE SYSTEM)가 결합하여 전륜과 후륜의 균형을 맞춰준다.
ACS는 모든 ML63 AMG에 탑재되어 있으며, AMG에 특화된 소프트웨어이다. 에어 서스펜션 또한 각각의 주행모드에 따라 달라진다. 미국 내 판매는 3월 중으로 예정되어 있다. 가격은 기본 모델이 9만달러 중반으로 예상하고 있다.
<이일표 기자>
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