현대차가 최근 미국시장에서 중·대형차 판매 비중이 급격히 커졌지만 연비 개선 노력을 통해 판매 차종의 평균 연비가 크라이슬러, 도요타 등 현지 7대 메이커 중에서 가장 높은 것으로 집계됐다.
28일 업계에 따르면 현대차는 지난 7월 말 기준으로 미국 전체 판매 실적에서 중대형이 차지하는 비율이 62.9%로 지난해 같은 달(59.0%)에 비해 3.9%포인트 늘었다.
기아차도 중대형 판매 비율이 지난달 기준으로 58.9%에 달해 지난해 7월(48.2%)보다 무려 10.7%포인트 뛰었다. 반면 양사의 소형차는 판매 비율이 현대차 37.1%, 기아차 41.1%로 1년 전에 비해 각각 3.9%포인트, 10.7%포인트 떨어졌다.
이처럼 소형차보다 연비가 낮은 중대형 판매 비중이 급격히 늘었지만 현대차는 경쟁 브랜드와 비교해 높은 연비 경쟁력을 보이고 있다.
최근 자동차 전문 조사업체인 트루카닷컴(TrueCar.com) 집계로 지난 7월 현지에서 판매된 차종의 평균 연비는 현대차가 갤런 당 25.3mpg로 1년 전에 비해 1.1mpg 낮아졌다.
그러나 현대차의 판매 차종 연비는 자사를 비롯해 크라이슬러(20.8mpg), 포드(20.5mpg), 닛산(23mpg), 혼다(23.7mpg), 도요타(22.8mpg) 등 현지 판매 7위권 중에서 가장 높은 수치를 기록했다.
기아차도 중대형 판매 비중이 커지면서 작년보다 0.7mpg 하락한 갤런 당 23.7mpg의 평균 연비를 기록했지만 조사대상 35개 브랜드 중 10위를 기록해 선방했다.
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