미쯔비시측은 이번 리콜이 에어백과 연료탱크 결함 등에 따라 결정됐다고 밝히고 리콜 대상에는 일본시장에서 판매된 40만대의 차량과 미 시장에서 팔린 갤런트, 이클립스는 물론 미쓰비시의 지분을 갖고 있는 다임러크라이슬러의 크라이슬러 세브링과 다지 어벤저 등 95만대의 차량이 포함된다고 밝혔다.
미쯔비시측은 이번 리콜로 인해 기업 이미지손상은 물론 1억4,600만달러의 비용을 감당해야 할 처지에 놓이게 됐다.
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