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▶ 165억달러 규모 교통인프라 중단
MTA 이사회는 26일 맨하탄 교통혼잡세 시행을 보류하기로 한 호쿨 주지사의 결정을 인정하는 결의안을 찬성 10표, 반대 1표로 가결 처리했다.
또한 MTA 이사회는 550억달러 규모의 대중교통 인프라 개선 프로그램 가운데 165억달러 규모의 프로그램 중단 및 연기 계획을 발표했다.
이에 따라 당장 23개 지하철 역 엘리베이터 설치 계획과 2애비뉴 지하철 2단계 확장 계획이 중단됐다. 또한 전기버스 250대 구입도 취소 됐다.
이사회는 이날 교통혼잡세가 시행될 경우, 기존 대중교통 인프라 개선 프로그램을 다시 재개하기로 결의했다.
<이진수 기자>
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x총 1건의 의견이 있습니다.
NKD가 애초부터 혼잡세는 요요현상 그때뿐이므로 대형차량 야간운행제를 제시하였다. MTA측은 혼잡세 효과 20% 라하였지만 야간운행은 약 30%정도의 효과예상한다. 무엇보다 야간운행 30% 효과는 지속적이다. 따라서 스트레스형 각종 범죄줄일수있으며 교통혼잡의 부작용 수명단축 개선으로 30%이상 수명연장효과! 따라서 시민들의 활동반경이 넓어져 빠른 경제상승세! 이러한 생각하면할수록 야간운행제의 매력에 빠져 '혼잡세 무기한 연기'라는 자체결론이 나온듯- 이정도면 뉴욕 시민상 아깝지않을것 같다.