韓독자개발 첫 훈련기 KT-1, 초유의 ‘공중충돌’로 19년만에 추락

댓글 2022-04-01 (금) 09:33:50

글꼴 크게 작게 인쇄 facebook twitter 구글

▶ 학생조종사 기본과정 교육에 활용…사고기 2대 모두 교관도 동승

(사천=연합뉴스) 1일 오후 1시 37분께 공군 제3훈련비행단에서 이륙한 KT-1 훈련기 2대가 비행기지 남쪽 약 6km 지점 상공에서 공중충돌해 추락했다. 이 사고로 학생조종사 등 탑승자 4명이 전원 순직했다. 사진은 훈련기 사고 당시 충돌 여파로 인해 훈련기에서 검은 연기가 퍼지는 모습. 2022.4.1 [곽범씨 제공. 재판매 및 DB 금지]

(사천=연합뉴스) 1일 오후 1시 36분께 경남 사천시 정동면 고읍리 한 들판 인근에 공군 훈련기 KT-1이 추락해 4명이 숨지는 사고가 발생했다. 사진은 훈련기 파편으로 추정되는 물체가 인근 옥정마을에 주차된 차를 파손한 모습. 2022.4.1

경남 사천에서 1일(이하 한국시간 기준) 비행훈련에 나선 한국 공군 KT-1 훈련기 2대가 공중충돌 후 추락하면서 공군이 사고 원인 조사에 착수했다.

공군에 따르면 KT-1 2대는 이날 오후 비행훈련을 위해 연달아 이륙한 지 5분 만에 공중에서 서로 충돌해 추락했다.

당시 편대임무를 위해 2대가 먼저 떴고, 이어서 계기비행 훈련을 위해 1대가 별도로 이륙했는데, 편대임무 훈련기 1대와 계기비행 훈련기가 충돌했다는 게 공군 설명이다.

계기비행은 조종사가 직접 맨눈으로 지형지물 등을 파악하는 시계비행과 달리 항공기 위치 등을 장착된 계기에만 의존하는 비행 방식이다.

추락한 KT-1 2대는 복좌(2인승) 형태로, 각각 학생조종사 1명(중위)과 비행교수(군무원) 1명 등 2명씩 총 4명이 탑승하고 있었다. 사고 직후 2대에서 모두 비상탈출이 이뤄졌지만, 4명이 전원 순직한 것으로 확인됐다고 공군은 전했다.

KT-1 훈련기는 국내 기술로 설계·개발된 최초의 국산 훈련기다. 학생조종사들이 전투기 조종사가 되기 위한 '기본교육 과정'을 이수할 때 활용된다.

KT-1은 1989년 12월 공군이 소요를 제기해 국방과학연구소(ADD)의 연구개발을 거쳐 한국항공우주산업(KAI)이 1998년 3월 시제기를 생산했고 2000년부터 실전 배치됐다.

최대속도 648㎞/h, 항속거리 1천667㎞, 상승한도 1만1천580ｍ, 최대이륙중량 2천540㎏의 제원을 갖추고 있다.

통상 군용 훈련기는 조종사 양성과 비행기술 연마를 위해 조종훈련이 용이하고 교육단계별로 기종 전환이 가능하도록 설계된다.

KT-1은 해외 여러 국가로 수출되는 등 해외의 동급 훈련기 대비 성능이 우수한 것으로 평가된다.

KT-1 훈련기끼리 공중 충돌한 건 이번이 처음이라고 공군 관계자는 전했다.

전투기와 훈련기를 통틀어서도 '공중 충돌'은 드문 일이다. 지난 2008년 F-5E 전투기 2대가 호국훈련 중 충돌한 사례가 마지막으로 알려졌다.

과거 KT-1 조종 경험이 있는 한 예비역 조종사 A씨는 "공중충돌이 아예 일어나지 않는 건 아니지만, 흔한 일은 아니다"라고 말했다.

또 자동차처럼 '정면충돌'하지 않더라도, 전투기나 훈련기의 경우 같은 방향으로 가다가 날개끼리 스치기만 해도 때에 따라서는 기체가 크게 손상될 수 있어 위험하다는 게 A씨 주장이다.

학생조종사라는 점에서 상대적으로 경험이 풍부한 조종사에 비해 위기 대처에 미숙했을 수 있다는 분석도 일각에서 조심스럽게 제기된다.

충돌 사고 자체가 드문 만큼, 기체 결함 등 여러 가능성을 열어두고 정밀한 조사가 필요할 것으로 보인다.

KT-1 훈련기 사고는 지난 2003년 11월이 마지막 사례로, 당시 비행교육에 나섰던 조종사의 엔진전자제어장치 스위치 조작 잘못으로 사고가 났다고 공군은 발표한 바 있다.

한편, 공군 입장에서는 지난 1월 공군 F-5E 전투기가 기체 결함으로 추락해 조종사 1명이 순직한 지 불과 3개월만에 또다시 대형 사고 발생으로 비상이 걸렸다.

물론 사고 원인 규명이 우선돼야 하지만, 이번 사고를 계기로 공군 조종사에 대한 전반적인 훈련 방식 등에 대한 재점검이 필요하다는 지적이 나온다.

<연합뉴스>

건전한 댓글 문화 운영 원칙

댓글 안에 당신의 성숙함도 담아 주세요.

'오늘의 한마디'는 기사에 대하여 자신의 생각을 말하고 남의 생각을 들으며 서로 다양한 의견을 나누는 공간입니다. 그러나 간혹 불건전한 내용을 올리시는 분들이 계셔서 건전한 인터넷문화 정착을 위해 아래와 같은 운영원칙을 적용합니다.

1. 댓글 삭제

자체 모니터링을 통해 아래에 해당하는 내용이 포함된 댓글이 발견되면 예고없이 삭제 조치를 하겠습니다.

타인에 대한 욕설 또는 비방
인신공격 또는 명예훼손
개인정보 유출 또는 사생활 침해
음란성 내용 또는 음란물 링크
상업적 광고 또는 사이트/홈피 홍보
불법정보 유출
같은 내용의 반복 (도배)
지역감정 조장
폭력 또는 사행심 조장
신고가 3번 이상 접수될 경우
기타 기사 내용과 관계없는 내용

2. 권한 제한

불건전한 댓글을 올리거나, 이름에 비속어 및 상대방의 불쾌감을 주는 단어를 사용, 유명인 또는 특정 일반인을 사칭하는 경우 이용에 대한 차단 제재를 받을 수 있습니다. 차단될 경우, 일주일간 댓글을 달수 없게 됩니다.
명예훼손, 개인정보 유출, 욕설 등 법률에 위반되는 댓글은 관계 법령에 의거 민형사상 처벌을 받을 수 있으니 이용에 주의를 부탁드립니다.

안내광고

업소록

라디오서울

오늘의 1면

美국방, 중남미 안보수장에 ‘돈로주의’ 강조… “미주 최우선”
피트 헤그세스 국방부(전쟁부) 장관이 5일 중남미 안보수장들이…

오피니언

이상희 UC 리버사이드 교수 인류학
내 뒤를 부탁해
유길상 한국기술교육대학교 총장
[로터리] AI 시대, ‘3찰’이 필요하다
임세원 서울경제 국제부장
[여명] ‘일개기업’도 정부에 쓴소리 할 수 있는 미국

정숙희 논설위원
아크나텐, 3,500년 전의 종교개혁가
파리드 자카리아 워싱턴포스트 칼럼니스트 / CNN ‘GPS’ 호스트
‘공습과 기대’는 전략이 아니다
김동찬 시민참여센터 대표
[미국은 지금] 공동체와 정체성… 3.1절에 다시 생각한다

이전 다음

1/3

지사별 뉴스

위클리 라이프

페창가 리조트 카지노, 설날 맞아 사자춤 공연과 다양한 추첨 이벤트 통해  번창하는 말의 해 기원
페창가 리조트 카지노가 2026년 말의 해를 맞아 다양한 행사…

자동차

현대차·기아·제네시스, 역대 2월 최고 판매
현대차·기아·제네시스 등 현대차그룹 소속 한국차 브랜드가 2월…

x

로그인

회원가입

Koreatimes.com 서비스는 Ktown1st.com과 통합계정입니다. 계정이 없으신 분은 회원가입을 해 주세요.

하단의 스팸방지코드(recaptcha)를 클릭해주세요.

회원가입

사회

O

칼럼

기고

기타

지사 오피니언

韓독자개발 첫 훈련기 KT-1, 초유의 ‘공중충돌’로 19년만에 추락

댓글 안에 당신의 성숙함도 담아 주세요.

오늘의 1면

미주 한국일보 지면보기

지사별 뉴스

x 로그인 회원가입 Koreatimes.com 서비스는 Ktown1st.com과 통합계정입니다. 계정이 없으신 분은 회원가입을 해 주세요.

통합회원 전환 안내

비밀번호 재설정

x

로그인

회원가입

Koreatimes.com 서비스는 Ktown1st.com과 통합계정입니다. 계정이 없으신 분은 회원가입을 해 주세요.