현대자동차가 세계 최대 모빌리티 기업인 우버와 손잡고 도심 하늘길 이동 서비스 분야를 이끈다.

현대차는 우버와 개인용 비행체(PAV)를 기반으로 한 도심항공모빌리티(UAM) 사업 분야에서 전략적 파트너십을 맺었다.

현대차그룹 정의선 수석부회장과 우버의 다라 코스로샤히 CEO는 7일(현지시간) 국제가전박람회(CES) 2020 현대차 전시관에서 UAM 사업 추진을 위한 협력 계약을 체결했다.

정의선 수석부회장과 코스로샤히 CEO는 이번에 양사가 공동개발한 실물크기 현대 PAV 콘셉트 모델 S-A1 앞에서 사인을 했다.

우버가 UAM 분야에서 전략적 제휴를 맺은 자동차 기업은 현대차가 처음이다.

우버와의 파트너십은 도시를 연결하는 모빌리티 서비스를 구현해서 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 변화하기 위한 노력이라고 현대차는 말했다.

현대차는 우버와 협력을 기반으로 세계 최고 PAV를 개발하고 여기에 도심항공모빌리티서비스를 통합해서 향후 사업을 발전시킬 계획이다.

정의선 수석부회장은 "우버와 협력 등을 토대로 인간의 이동을 자유롭게 할 새로운 기술개발과 사업을 적극 추진하겠다"며 "사람들이 이동이 한계를 재정의하고, 더 가치있는 시간을 가질 수 있도록 하는 기업으로 거듭나기 위해 끊임없이 혁신하겠다"고 말했다.

코스로샤히 CEO는 "현대차의 제조역량은 우버 엘리베이트에 큰 진전을 가져다 줄 것"이라며 "현대차의 자동차산업 경험이 항공 택시사업으로 이어지면 하늘을 향한 우버 플랫폼이 가속화되고 전 세계 도시에서 저렴하고 원활한 교통서비스가 가능해질 것"이라고 말했다.

현대차는 차량 개발과 제조, 경량화 기술, 배터리기반 동력 시스템 분야에서 탁월한 역량을 보유한 현대차와 PAV 설계와 모빌리티 서비스 플랫폼 분야에서 높은 기술력을 확보한 우버의 결합으로 시너지가 커질 것으로 기대했다.

현대차는 우버의 항공택시 사업 추진조직인 우버 엘리베이트와 협업한다.

우버 엘리베이트는 2023년 항공택시 서비스 '우버 에어' 상용화를 위해 벨, 보잉, 엠브레어 등 세계 유수의 항공기 제조업체들과 협업 중이다.

우버는 제작사들과 함께 PAV를 개발하고 이를 기반으로 미래형 도심 항공 모빌리티 서비스를 제공한다는구상이다.

우버와 현대차와 함께 만들어서 CES 2020에 처음 공개한 PAV 콘셉트 'S-A1'은 날개 15ｍ, 전장 10.7ｍ에 5명 탑승이 가능하다.

현대차 전시부스의 절반 이상을 차지하는 크기다.

활주로 없이 비행이 가능한 전기추진 이착륙 방식이다. 프로펠러가 8개이고 최대 비행거리는 100㎞다.

최고 비행속도는 시속 290㎞이고 승객이 타고 내리는 5분여 동안에 재비행을 위한 고속 충전이 가능하다.

상용화 초기에는 조종사가 조종하지만 자동비행기술이 안정화되면 자율비행이 가능해진다.

현대차는 비행 상황을 연출하기 위해 S-A1을 바닥에서 2.2ｍ위에 설치했다.

우버 측은 "'S-A1'은 우버의 항공 택시 개발 프로세스를 통해 완성됐다"며 "미 항공우주국(NASA) 등과의 공동연구를 통해 정립한 항공 택시 개발 프로세스를 외부에 개방해 글로벌 PAV(개인용 비행체) 제작 기업들의 개발 방향성 확보에 도움을 주고 있다"고 말했다.

현대차는 앞으로 우버와 협력을 공고히 해서 세계 최고수준 안전성과 저소음, 경제성과 접근 용이성, 승객중심 기능을 갖춘 PAV를 개발할 계획이다.

<연합뉴스>